THỜI VẠN LONG
(1) Giảm áp lực
Giảm áp suất làm giảm lực ma sát trên một đơn vị diện tích. Tăng diện tích tiếp xúc và giảm tải có thể được sử dụng để giảm áp suất. Ví dụ, cải thiện độ thẳng của bề mặt ray dẫn hướng và tinh chỉnh độ nhám bề mặt có thể làm tăng diện tích tiếp xúc thực tế. Ngoài ra, mở rộng bề mặt ray dẫn hướng và kéo dài chiều dài của ray dẫn hướng di chuyển cũng có thể làm tăng diện tích tiếp xúc, nhưng điều này phải được điều chỉnh cho phù hợp với độ cứng của kết cấu đỡ. Nếu không thì, biến dạng quá mức sau khi tải, tiếp xúc không đều, và tăng áp lực cục bộ có thể xảy ra, hiển thị đường ray dẫn hướng rộng hơn và dài hơn không hiệu quả. Hơn nữa, kéo dài và mở rộng đường ray dẫn hướng làm tăng độ khó kỹ thuật; phương pháp dỡ hàng có thể được sử dụng để giảm tải trọng đường ray dẫn hướng.
(2) Giảm hệ số ma sát
Việc thay thế cặp ma sát trượt bằng cặp ma sát lăn có thể làm giảm đáng kể hệ số ma sát và độ mài mòn, mặc dù điều này hiếm khi được sử dụng trong máy cắt đá. Theo cặp trượt, lựa chọn dầu bôi trơn thích hợp có thể tối ưu hóa hiệu suất ma sát bằng cách sửa đổi hệ số hỗn hợp. Ngoài ra, duy trì dầu bôi trơn sạch là rất quan trọng vì dầu bẩn có thể dẫn đến mài mòn quá mức. Bôi trơn tuần hoàn đảm bảo đủ chất bôi trơn đồng thời làm mát và xả nước. Phân bố đều dầu bôi trơn trên bề mặt ray dẫn hướng để bôi trơn hiệu quả, rãnh có thể được cắt vào bề mặt đường ray dẫn hướng. Lựa chọn độ nhớt dầu thích hợp có thể làm giảm hệ số ma sát một cách hiệu quả. Độ nhớt của dầu bôi trơn ray dẫn hướng nên được lựa chọn dựa trên điều kiện làm việc và phương pháp bôi trơn; ví dụ, 20# dầu có thể được sử dụng cho tải thấp (áp lực > 0.1MPa), tốc độ cao, ray dẫn hướng nạp liệu cho máy cắt đá cỡ vừa và nhỏ; 30# hoặc 40# dầu có thể được sử dụng cho tải trung bình (áp lực > 0.2MPa), ray dẫn hướng máy tốc độ thấp đến trung bình (hầu hết các ray dẫn hướng nạp liệu đều thuộc loại này); nhiệm vụ nặng nề, ray dẫn hướng máy móc tốc độ thấp có thể sử dụng 40#, 50#, hoặc 70# dầu (áp lực > 0.4MPa); ray dẫn hướng dễ bị nhiễm bẩn nên sử dụng dầu bôi trơn có độ nhớt thấp để ngăn ngừa sự tích tụ mảnh vụn và hư hỏng đường ray.
(3) Lựa chọn chính xác và xử lý nhiệt các vật liệu cặp ma sát
Lựa chọn vật liệu cặp ma sát thích hợp có thể làm giảm hệ số ma sát, trong khi xử lý nhiệt có thể tăng cường khả năng chống mài mòn.
(4) Tăng cường bảo vệ
Bảo vệ nâng cao cải thiện hiệu quả khả năng chống mài mòn của cặp ma sát, ngăn bụi, hạt mài mòn, và sương nước xâm nhập vào cặp ma sát. Một phương pháp quan trọng để ngăn ngừa hoặc giảm sự mài mòn của cặp dẫn hướng là bảo vệ ray dẫn hướng.. Thống kê cho thấy rằng ray dẫn hướng được bảo vệ có thể giảm độ mài mòn khoảng 60% so với ray dẫn hướng lộ thiên. Khi thiết kế và lựa chọn thiết bị bảo vệ cho ray dẫn hướng, các yêu cầu sau đây cần được xem xét: bịt kín bề mặt ray dẫn hướng để cách ly nó khỏi các chất mài mòn khác nhau; nếu việc niêm phong là không khả thi, thiết bị bảo vệ cần loại bỏ triệt để bụi rơi trên ray dẫn hướng để tránh bụi lọt vào cặp ma sát; thiết bị phải chịu được sự ăn mòn của chất làm mát; kết cấu phải tạo điều kiện thuận lợi cho việc lắp đặt và tháo dỡ dễ dàng để làm sạch ray dẫn hướng và phải có đủ độ bền và độ cứng, đặc biệt đối với các thiết bị bảo vệ đường ray dẫn hướng máy móc hạng nặng.
Hơn nữa, Các yếu tố như dễ sản xuất, chi phí thấp, tuổi thọ dài, và vẻ ngoài thẩm mỹ cũng cần được xem xét. Một số phương pháp bảo vệ phổ biến được giới thiệu:
Loại cạp
Phương pháp này loại bỏ bụi khỏi ray dẫn hướng và là thiết bị bảo vệ gián tiếp.
Loại tấm bìa
Hầu hết các thiết bị bảo vệ tấm che đều cố định các tấm ở cả hai đầu của ray dẫn hướng di chuyển. Khi bàn làm việc di chuyển, các tấm che phủ các bề mặt đường ray dẫn hướng lộ ra ngoài, ngăn phoi rơi xuống bề mặt ray dẫn hướng. Thiết bị này thường được sử dụng kết hợp với thiết bị bảo vệ cạp.