Brytningssteg för granit och tekniska krav

Granitbrytning är i allmänhet uppdelad i följande steg:

Brytning av granit, Först av allt, beroende på resursförhållanden och efterfrågan på marknaden, Välj det första gruvområdet, Fastställa gruvgränsen, gruvproduktionsskala, gruvarbete system, etc. Gruvbrytning utförs på grundval av en omfattande analys av naturmiljön, ekonomiska och tekniska förhållanden. Gruvprocessen kan delas in i utvecklingstransporter, strippning och gruvdrift.

1. Utveckling av transport och lastning

Utvecklingstransporternas uppgift är att öppna upp transportvägen mellan gruvindustriområdet och arbetsstegen i gruvområdet och transportvägen till gråbergsupplag.. Vanliga utvecklingstransportmetoder för dagbrott i granit är:

(1) Motorvägsutveckling biltransporter, som är flexibel och kan ge fullt spel åt lastutrustningens effektivitet och används flitigt.

(2) Trenchless utveckling mast kran hissning. Denna metod kräver inte att man gräver ett transportdike från ytan till gruvsteget, och lastar transportutrustningen direkt med mastkran. Denna metod har en liten mängd ingenjörskonst och låga investeringar, men begränsas av mastkranens kapacitet och arbetsområde och har dålig flexibilitet.

Dessutom, det finns också metoder som sluttningsvinsch motorvägsutveckling vagntransport och motorvägsbil och mastkran kombinerad utvecklingstransport.

Det finns två typer av lastutrustning för lastning av råvaror på transportutrustning: fast och mobilt. Mastkranar är fixerade. De har stor lyfthöjd och stor lyftkapacitet, och kan användas för både lastning och transport. Bandkranar och däckkranar är mobil lastutrustning. De är flexibla och manövrerbara, men har liten lyfthöjd och liten lyftkapacitet, och är inte lämpliga för lastning av stora råvaror. Transport av gråberg i gruvor använder vanligtvis manuella vagnar, frontlastare, bulldozers, kranar, bilar och annan utrustning.

2. Råvarubrytning kan grovt delas in i följande processer:

(1) Avlägsning av överbelastning: Det är processen att strippa det flytande jordlagret och icke-malmbergskiktet som täcker malmen för att underlätta malmbrytning. För närvarande, de flesta gruvor använder manuell strippning, och endast vissa gruvområden använder mekanisk strippning som bulldozers och hjullastare.

(2) Separation: Det är den andra processen att separera remsblocken från malmlagrets ursprungliga berg. Begränsad av befintliga gruvors omfattning och produktionsmetoder, gruvdrift använder i princip två metoder: manuell borrning och kontrollerad sprängning. Den manuella borrnings- och klyvningsmetoden är att använda traditionell manuell borrning och kilklyvning. Denna metod är mödosam och ineffektiv, men har hög skrothastighet och är lätt att forma; den kontrollerade sprängningsmetoden är att använda en handhållen pneumatisk borr för att borra hål och använda svartkrut eller små krutrullar för kontrollerad sprängning.

(3) Vända: vänd på remsblocket för att underlätta skärning och separation. Det finns många verktyg för att vända, inklusive manuella uttag, hydrauliska berglyftare, krockkuddar, dragmetoder, etc. För närvarande, de huvudsakliga metoderna som används i gruvor är domkrafter och dragmetoder.

(4) Desintegration och segmentering: dela upp remsblocket i ämnen eller avfall enligt önskad skala. Desintegrations- och segmenteringsmetoderna liknar ungefär separationsmetoden, huvudsakligen med manuella kilar, borrning och klyvning, kontrollerad sprängning och andra metoder.

(5) Formning: Shaping är att bearbeta de delade ämnena till färdigt avfall som uppfyller skalan genom viss bearbetning. Formningsmetoder inkluderar manuell hamring, små handhållna borrmaskiner, handhållna bergborrar, pärlformade diamanttrådsågar, formningsmaskiner, etc. För närvarande, de metoder som gruvor använder är främst enkla metoder som manuell hamring och mejsling, utan mekanisk drift.

(6) Lyft och lastning: Det är processen att transportera det bearbetade grovgodset till transportverktyget. Det finns många typer av lyftverktyg. För närvarande, de flesta gruvor använder mastkranar, och några gruvor använder också lastbilskranar, lastare, och bandkranar.

(7) Avlägsnande av lera: Det är processen att transportera den krossade icke-råa stenen bort från bearbetningsplatsen för råmaterial.

Tekniska krav för granitbrytning

Under normala förhållanden, när produktionsstrippningsförhållandet är ca 0.3, den lägsta ekonomiska råvarunivån för granitgruvor är 15% till 25%.

(1) När en mobilkran används i gruvområdet, steghöjden är 4 till 6 m; när en liten mastkran används, steghöjden är mindre än eller lika med 14m; när en stor mastkran används, steghöjden är mindre än eller lika med 62m. Steglutningsvinkeln är i allmänhet 90°, och den slutliga lutningsvinkeln bestäms enligt bergmassans stabilitet.

(2) Bredden på stenremsan bestäms enligt gruvutrustningens prestanda, avfallsspecifikationerna och sprickförhållandena, och är i allmänhet 1 till 3m.

(3) Längden på arbetsytan är generellt 5 till 15m för manuell gruvdrift och 15 till 20m för brytning av flamskärmaskiner. Minsta arbetsplattformsbredd: i allmänhet 20 till 25m.

Total, det nuvarande gruvarbetet är huvudsakligen i ett halvmekaniserat och halvmanuellt gruvtillstånd, och har ännu inte bildat en viss skala, och ledningen saknar enande och systematisering.