وانلونگ تایمز
(1) کاهش فشار
کاهش فشار باعث کاهش نیروی اصطکاک در واحد سطح می شود. از افزایش سطح تماس و کاهش بار می توان برای کاهش فشار استفاده کرد. مثلا, بهبود صافی سطح ریل راهنما و اصلاح زبری سطح می تواند سطح تماس واقعی را افزایش دهد. علاوه بر این, پهن کردن سطح ریل راهنما و افزایش طول ریل راهنمای متحرک نیز می تواند سطح تماس را افزایش دهد, اما این باید با سختی سازه نگهدارنده سازگار شود. در غیر این صورت, تغییر شکل بیش از حد پس از بارگذاری, تماس ناهموار, و افزایش فشار موضعی ممکن است رخ دهد, ریل های راهنمای عریض تر و طولانی تر را بی اثر می کند. علاوه بر این, افزایش طول و عریض ریل راهنما باعث افزایش دشواری فنی می شود; برای کاهش بار ریل راهنما می توان از روش های تخلیه استفاده کرد.
(2) کاهش ضریب اصطکاک
جایگزینی جفت‌های اصطکاک لغزشی با جفت‌های اصطکاک غلتشی می‌تواند ضریب اصطکاک و سایش را به میزان قابل توجهی کاهش دهد., اگرچه این به ندرت در ماشین های برش سنگ استفاده می شود. به صورت جفت کشویی, انتخاب مناسب روغن روانکار می تواند عملکرد اصطکاک را با اصلاح ضریب مخلوط بهینه کند. علاوه بر این, تمیز نگه داشتن روغن روانکاری بسیار مهم است زیرا روغن کثیف می تواند منجر به سایش بیش از حد شود. روانکاری در گردش، روانکار کافی را تضمین می کند و در عین حال خنک کننده و شستشو را فراهم می کند. توزیع یکنواخت روغن روان کننده روی سطح ریل راهنما برای روانکاری موثر, شیارها را می توان در سطح ریل راهنما برش داد. انتخاب مناسب ویسکوزیته روغن می تواند به طور موثری ضریب اصطکاک را کاهش دهد. ویسکوزیته روغن روانکاری ریل راهنما باید بر اساس شرایط کاری و روش های روانکاری انتخاب شود.; به عنوان مثال, 20# روغن را می توان برای بار کم استفاده کرد (فشار > 0.1MPa), با سرعت بالا, دستگاه های برش سنگ با اندازه کوچک تا متوسط، ریل های راهنمای تغذیه می کنند; 30# یا 40# روغن را می توان برای بار متوسط استفاده کرد (فشار > 0.2MPa), ریل های راهنمای ماشین با سرعت کم تا متوسط (اکثر ریل های راهنمای تغذیه در این دسته قرار می گیرند); سنگین, می توانید از ریل های راهنمای ماشین آلات کم سرعت استفاده کنید 40#, 50#, یا 70# روغن (فشار > 0.4MPa); ریل های راهنما که مستعد آلودگی خاک هستند باید از روغن روان کننده با ویسکوزیته پایین استفاده کنند تا از تجمع زباله و آسیب ریل جلوگیری شود..
(3) انتخاب صحیح و عملیات حرارتی مواد جفت اصطکاکی
انتخاب مناسب مواد جفت اصطکاک می تواند ضریب اصطکاک را کاهش دهد, در حالی که عملیات حرارتی می تواند مقاومت در برابر سایش را افزایش دهد.
(4) تقویت حفاظت
حفاظت پیشرفته به طور موثر مقاومت سایش جفت اصطکاک را بهبود می بخشد, جلوگیری از گرد و غبار, ذرات ساینده, و غبار آب از ورود به جفت اصطکاک. یکی از روش های مهم برای جلوگیری یا کاهش سایش جفت های راهنما، محافظت از ریل های راهنما است. آمار نشان می دهد که ریل های راهنمای محافظت شده می توانند سایش را تا حدودی کاهش دهند 60% در مقایسه با ریل های راهنمای در معرض دید. هنگام طراحی و انتخاب وسایل حفاظتی برای ریل های راهنما, الزامات زیر باید در نظر گرفته شود: سطح ریل راهنما را ببندید تا از ساینده های مختلف جدا شود; اگر آب بندی امکان پذیر نیست, وسایل حفاظتی باید گرد و غباری را که روی ریل راهنما می ریزد به طور کامل حذف کنند تا از ورود آن به جفت اصطکاک جلوگیری شود.; دستگاه باید در برابر خوردگی مایع خنک کننده مقاومت کند; سازه باید نصب و حذف آسان را برای تمیز کردن ریل راهنما تسهیل کند و دارای استحکام و استحکام کافی باشد, به ویژه برای دستگاه های حفاظت راه آهن راهنمای ماشین آلات سنگین.
علاوه بر این, عواملی مانند سهولت در ساخت, کم هزینه, عمر طولانی, و ظاهر زیبایی نیز باید در نظر گرفته شود. چندین روش حفاظتی رایج معرفی شده است:
نوع اسکراپر
این روش گرد و غبار را از روی ریل راهنما جدا می کند و یک وسیله حفاظتی غیر مستقیم است.
نوع صفحه پوشش
اکثر دستگاه های محافظ صفحه پوشش، صفحات را در دو انتهای ریل راهنمای متحرک ثابت می کنند. وقتی میز کار حرکت می کند, صفحات پوششی سطوح ریل راهنمای در معرض دید را می پوشانند, جلوگیری از افتادن تراشه ها روی سطح ریل راهنما. این دستگاه معمولاً همراه با دستگاه های محافظ اسکراپر استفاده می شود.