Ինչպես նվազեցնել ուղեցույցների մաշվածությունը քար կտրող մեքենաների վրա

(1) Միջեցրեք ճնշումը

Ճնշման նվազեցումը նվազեցնում է շփման ուժը մեկավոր տարածքի վրա. Շփման տարածքի մեծացումը և բեռի նվազեցումը կարող են օգտագործվել ճնշումը նվազեցնելու համար. Օրինակ, Փոխանցողի գրունկի մակերևույթի ուղղությունը բարելավելով և մակերևույթի հարթությունը ճշգրտելով կարելի է մեծացնել իրական շփման տարածքը. Լրացուցիչ, Փոխանցողի գրունկի մակերևույթը լայնացնելով և շարժվող գրունկի երկարությունը երկարացնելով կարելի է նաև մեծացնել շփման տարածքը, Բայց սա պետք է համապատասխանեցվի աջակցող կառուցվածքի կարծրությանը. Հակառակ դեպքում, Բեռնման ուշ վերադարձի հետևանքով չափից շատ դեֆորմացիա, Несսռավյալ շփում, և տեղային ճնշման բարձրացում կարող են առաջանալ, որի արդյունքում նույնիսկ ավելի լայն և երկար գրունկները անարդյունավետ կդառնան. Բացի այդ, Գրունկի երկարացման և լայնացման դեպքում տեխնիկական դժվարություն է առաջանում; Ներամակման մեթոդները կարող են կիրառվել գրունկի բեռը նվազեցնելու համար.

(2) Կրճատել շփման գործակիցը

Սահող շփման զույգերը գլորվող շփման զույգերով փոխարինելը կարող է զգալիորեն նվազեցնել շփման գործակիցը և մաշվածությունը, չնայած սա հազվադեպ է օգտագործվում քար կտրող մեքենաներում. Սահող զույգերով, Քսայուղի ճիշտ ընտրությունը կարող է օպտիմալացնել շփման արդյունավետությունը՝ փոփոխելով խառը գործակիցը. Լրացուցիչ, Մաքուր քսայուղի պահպանումը շատ կարևոր է, քանի որ կեղտոտ յուղը կարող է հանգեցնել չափազանց մաշվածության. Շրջանառվող քսումը ապահովում է բավարար քսանյութ՝ միաժամանակ ապահովելով սառեցում և լվացում. Արդյունավետ քսելու համար քսայուղը հավասարաչափ բաշխելու համար ուղղորդող երկաթուղու մակերեսին, ակոսները կարող են կտրվել ուղեցույցի երկաթուղու մակերեսի մեջ. Նավթի մածուցիկության ճիշտ ընտրությունը կարող է արդյունավետորեն նվազեցնել շփման գործակիցը. Ուղղորդող ռելսերի քսայուղի մածուցիկությունը պետք է ընտրվի աշխատանքային պայմանների և քսման մեթոդների հիման վրա; օրինակ, 20# յուղը կարող է օգտագործվել ցածր բեռնվածության համար (ճնշում > 0.1ՄՊա), արագընթաց, փոքր և միջին չափի քար կտրող մեքենաները սնուցում են ուղեցույցների ռելսերը; 30# կամ 40# յուղը կարող է օգտագործվել միջին ծանրաբեռնվածության համար (ճնշում > 0.2ՄՊա), ցածր և միջին արագության մեքենայի ուղեցույցներ (կերակրման ուղեցույցների մեծ մասը պատկանում է այս կատեգորիային); ծանր պարտականություն, ցածր արագությամբ մեքենաների ուղեցույցները կարող են օգտագործվել 40#, 50#, կամ 70# յուղ (ճնշում > 0.4ՄՊա); Ուղղորդող ռելսերը, որոնք հակված են աղտոտվածությանը, պետք է օգտագործեն ցածր մածուցիկության քսայուղ՝ բեկորների կուտակումը և ռելսերի վնասը կանխելու համար.

(3) Շփման զույգ նյութերի ճիշտ ընտրություն և ջերմային մշակում

Շփման զույգ նյութերի ճիշտ ընտրությունը կարող է նվազեցնել շփման գործակիցը, մինչդեռ ջերմային բուժումը կարող է մեծացնել մաշվածության դիմադրությունը.

(4) Ամրապնդել պաշտպանությունը

Ընդլայնված պաշտպանությունը արդյունավետորեն բարելավում է շփման զույգերի մաշվածության դիմադրությունը, փոշու կանխարգելում, հղկող մասնիկներ, և ջրի մառախուղը շփման զույգ մտնելուց. Ուղղորդող զույգերի մաշվածությունը կանխելու կամ նվազեցնելու կարևոր եղանակներից մեկը ուղեցույցների պաշտպանությունն է. Վիճակագրությունը ցույց է տալիս, որ պաշտպանված ուղեցույցները կարող են մոտավորապես նվազեցնել մաշվածությունը 60% համեմատ բաց ուղեցույցների հետ. Ուղղորդող ռելսերի համար պաշտպանիչ սարքերի նախագծման և ընտրության ժամանակ, պետք է հաշվի առնել հետևյալ պահանջները: փակեք ուղեցույցի երեսպատումը տարբեր հղկող նյութերից մեկուսացնելու համար; եթե կնքումը հնարավոր չէ, Պաշտպանիչ սարքերը պետք է մանրակրկիտ հեռացնեն փոշին, որն ընկնում է ուղեցույցի վրա, որպեսզի այն չմտնի շփման զույգի մեջ:; սարքը պետք է դիմակայել հովացուցիչ նյութի կոռոզիային; կառուցվածքը պետք է հեշտացնի տեղադրման և հեռացման հեշտությունը ուղեցույցի ռելսերի մաքրման համար և պետք է ունենա բավարար ամրություն և կոշտություն, հատկապես ծանր մեքենաների ուղեցույցի երկաթուղային պաշտպանության սարքերի համար.

Բացի այդ, գործոններ, ինչպիսիք են արտադրության հեշտությունը, ցածր գնով, երկար սպասարկման ժամկետ, և պետք է հաշվի առնել նաև էսթետիկ տեսքը. Ներդրված են պաշտպանության մի քանի ընդհանուր մեթոդներ:

Քերչի տեսակը

Այս մեթոդը մաքրում է փոշին ուղեցույցի վրայից և անուղղակի պաշտպանիչ սարք է.

Ծածկույթի ափսեի տեսակը

Ծածկույթի ափսեի պաշտպանության սարքերից շատերը ամրացնում են թիթեղները շարժվող ուղեցույցի երկու ծայրերում. Երբ աշխատասեղանը շարժվում է, ծածկույթի թիթեղները ծածկում են բաց ուղեցույցի երկաթուղային մակերեսները, կանխում է չիպսերի ընկնելը ուղեցույցի երկաթուղու մակերեսի վրա. Այս սարքը սովորաբար օգտագործվում է քերիչ պաշտպանող սարքերի հետ միասին.