DLOUHÉ ČASY
(1) Snížit tlak
Snížení tlaku snižuje třecí sílu na jednotku plochy. Zvětšení kontaktní plochy a snížení zatížení lze použít ke snížení tlaku. Například, Zlepšení rovinnosti povrchu vodicí lišty a zpřesnění drsnosti povrchu může zvýšit skutečnou kontaktní plochu. Navíc, Rozšíření povrchu vodicí lišty a prodloužení délky pohyblivé vodicí lišty může rovněž zvýšit kontaktní plochu, ale toto musí být přizpůsobeno tuhosti podpěrné konstrukce. Jinak, mohou nastat nadměrné deformace po zatížení, nerovnoměrný kontakt, a lokální zvýšení tlaku, což by mohlo učinit i širší a delší vodicí lišty neúčinnými. Dále, Prodloužení a rozšíření vodicí lišty zvyšuje technickou náročnost; Lze použít metody odlehčení pro snížení zatížení vodicí lišty.
(2) Snížit koeficient tření
Nahrazení kluzných třecích dvojic válcovými třecími dvojicemi může významně snížit koeficient tření a opotřebení, ačkoliv se to zřídka používá v kamenobruseckých strojích. u posuvných párů, správný výběr mazavého oleje může optimalizovat třecí výkon úpravou smíšeného koeficientu. Navíc, udržování čistého mazavého oleje je zásadní, protože špinavý olej může vést k nadměrnému opotřebení. cirkulační mazání zajišťuje dostatečné množství maziva při ochlazení a proplachování. rovnoměrné rozložení mazavého oleje na povrchu vodicí lišty pro efektivní mazání, drážky lze vyřezat do povrchu vodicího liště. správný výběr viskozity oleje může účinně snížit koeficient tření. viskozita mazací oleje vodicí lišty by měla být zvolena podle pracovních podmínek a metod mazání; například, 20# olej lze použít pro nízkou zátěž (tlak > 0.1MPa), vysokorychlostní, malé až střední kamenné brusiče krmících vodicích kolejí; 30# nebo 40# oil can be used for medium-load (tlak > 0.2MPa), low to medium-speed machine guide rails (most feed guide rails fall into this category); heavy-duty, low-speed machinery guide rails can use 40#, 50#, nebo 70# oil (tlak > 0.4MPa); guide rails prone to dirt contamination should use low viscosity lubricating oil to prevent debris buildup and rail damage.
(3) Correct Selection and Heat Treatment of Friction Pair Materials
Proper selection of friction pair materials can lower the friction coefficient, while heat treatment can enhance wear resistance.
(4) Strengthen Protection
Enhanced protection effectively improves the wear resistance of friction pairs, preventing dust, abrasive particles, and water mist from entering the friction pair. One important method to prevent or reduce wear of guiding pairs is to protect guide rails. Statistics show that protected guide rails can reduce wear by about 60% compared to exposed guide rails. When designing and selecting protective devices for guide rails, the following requirements should be considered: seal the guide rail surface to isolate it from various abrasives; if sealing is not feasible, protective devices should thoroughly remove dust that falls on the guide rail to prevent it from entering the friction pair; the device should withstand coolant corrosion; the structure should facilitate easy installation and removal for cleaning the guide rail and should possess sufficient strength and rigidity, particularly for heavy-duty machinery guide rail protection devices.
Dále, factors such as ease of manufacturing, low cost, long service life, and aesthetic appearance should also be considered. Several common protection methods are introduced:
Scraper Type
This method scrapes dust off the guide rail and is an indirect protection device.
Cover Plate Type
Most cover plate protection devices fix plates at both ends of the moving guide rail. When the worktable moves, the cover plates cover the exposed guide rail surfaces, preventing chips from falling onto the guide rail surface. This device is usually used in conjunction with scraper protection devices.